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道闸发展到今天如今也是变得多样性了，不同的场合使用不用的道闸，今天道闸的小编给大家介绍下，停车场道闸的特点吧。
1、数字记忆，闸机主控器可记忆开闸信号次数，并保持开闸状态，待车辆通过检测器与开闸次数相等时，才进行关闸动作。
2、有电动手动两种工作方式，停电时自动松开离合器手动起杆。
3、数字化集成模块电路控制，车辆自动检测，闸杆遇阻后可自动升起，电机过流时间保护功能
4、可选择多种控制方式，线控、遥控、电脑控制、感应卡控制;
5、先进的集成电路智能芯片及RC感性负载保护电路，控制;
6、开闸优先，闸机在运行过程中，只要主控器接受到开闸 信号，就会立即执行开闸动作;
7、闸杆双向自锁保护，防止人为抬杆而损坏内部结构;
8、可选配地感、电子压力波功能，使闸杆落杆遇阻时自动升起，防止砸人砸车;
道闸控制器是一种采用数字化技术设计的智能型多功能手动、无线遥控两用遥控控制设备。道闸控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是当前电动道闸系统中的自动控制设备。
1、报警探头输出信号接口的类型应为继电器输出接口,供电电压应为直流12—15V,否则不能由本控制器直接供电。探头耗电应≤100毫安。根据现场情况可配用多只探头(一般以1――2只为宜)，多探头时采用并接方式。探头.应避免其他热源或直射光影响，上方应加防雨罩。
2、报警功能的性能取决于报警探头的性能，用户应根据报警的实际需要选配报警探头。控制器成套出厂时配一只热释型报警探头。如果不用报警功能，探头不椄即可。
3、遥控应保持外壳好，防止挤压、振动、跌落、进水等现象。注意检查电池电压，必要时及时更换。当遥控距离过近时，一般应更换电池。电池型号为KC12V-23A。遥控器应尽量避开电磁干扰源。
4、遥控器出厂时按编码加密使用，不能互换。用户需要更改时可由厂家按要求变更密码。
5、控制器应保持清洁，防止进水或其他有害物质侵蚀。机壳清洁严禁使用。 7、电动门的电缆芯数一般不应少于8线(过去有7线的，接线不很合理)，门体电缆中间不应含有接头。
6、自动停机功能可根据用户的门体行程设置，出厂时设定为145秒左右。
7、发现开门和关门方向相反时，将控制器的“V”、“W”端子接线对调即可。同样，STOP显示屏指示方向与实际相反时，按同法调整接线。
8、本控制器发生故障时，应由人员进行维修或与供货方和生产厂联系维修。以免故障扩大影响使用。
随着汽车保有量的迅猛增长，停车场智能道闸应运而生，镇上建设了许多智能停车场。下面一起了解下停车场智能道闸的优势有哪些吧!
停车场智能道闸的优点是什么?
1 .远程卡：更不用说需要停车卡了。 远程，车辆可以直接通行，方便了司机，也提高了停车场车辆的通行速度，停车场道闸采用先进的电子读码技术，可以实现远程卡，司机不需要下车，提高了智能停车场的通行效率。
2 .车牌识别技术：在安全管理方面可以有效保障车辆安全，消除单卡多用的现象。 另外，车牌自动识别技术可以通过读取车牌自动收费，停车场道闸可以采用车牌识别技术对于特殊车辆，可以记住车牌号码，车辆进出停车场时会自动识别并直接放行，对进出车辆进行拍照，自动识别车牌，管理车辆收费。 无需办理临时卡，便于管理。
3.多重安全保障：停车场道闸通过的车辆检测系统和地感线圈，并增加障碍物、地感物、驾驶优先物、胶条的防损伤等多种防损伤技术，避免了制动杆防止车辆损伤现象的发生。
4 .严密的收费系统： 智能门一般采用IC卡计费系统，所有车型的卡消费都有计算机记录统计，对于传统的采用人工现金收费的停车场管理方式来说，停车场智能门的收费系统确实非常强大。可以有效地管理财务安全。 但现在都是电子支付，直接进入停车场方账户，几乎没有财务漏洞。 此外，通过网络视频监控系统对付费人员的监督管理，完全避免人工干扰，保障停车场收益。
5 .先进引导系统：对车主停车、取车可以实时停车场智能道闸的诞生充分替代了传统闸机操作的繁琐过程，停车场道闸利用先进的网络技术，可以实现实时数据统计，一气呵成，在节约停车时间的同时增加了很多智能功能，对车位数量、停车场信息可以实时反馈，从车牌识别入场到电子收费出场的所有动作都是自动进行的，充分展示了现代化高科技。
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